Авторынок в деталях

Mercedes S-класса со светодиодами

Авторынок в деталях
В тесте был представлен один Mercedes, потому что «первый автомобиль без ламп накаливания» предлагается только со светодиодными фарами. У клиента есть единственная альтернатива: стандартное распределение света (с ближним и дальним светом) или с системой Intelligent Light System за доплату. Последняя кроме подсветки поворота (далее…)

Как мы тестировали

Авторынок в деталях
Основное условие для оценки фар - отсутствие посторонних источников света, например дорожных фонарей, лунного света или даже дождя и тумана. Поэтому Auto Bild тестирует свет в затемненном фотометрическом туннеле HelLa в немецком Липштадте, на своего рода автомобильной дороге под крышей длиной 140 м. Перед испытанием фары скрупулезно настраиваются на ровной эталонной платформе, куда устанавливается автомобиль с работающим двигателем, чтобы активировать автоматическую регулировку дальности света (далее…)

СВЕТОДИОДЫ ПРОТИВ КСЕНОНА И ГАЛОГЕНА

Авторынок в деталях
Что нам дают светодиоды? Светодиодные фары - это веяние моды или серьезная инновация безопасности? Мы провели испытание. В 2008 году мы были в восторге. «Меньше света - больше денег», - таков был наш вывод, сделанный после теста первых светодиодных фар в мире, представленных в Audi R8. Сегодня, спустя пять лет, диоды, излучающие (далее…)

ВЕЧНЫЕ БОЛЯЧКИ

Авторынок в деталях
Отдельные конструктивные узлы существуют уже добрых сто лет, но как раз они и создают проблемы. Правда, не все производители готовы сообщить вам об этом Некоторые звуки могут считаться символами автомобильной марки. Например, у Mercedes-Benz это глухой безмятежный стук защелкивающейся двери. Но вместе с тем многих владельцев нынешнего А-класса постоянно преследует хруст коричневато-красной массы, а попросту ржавчины, в которую всего за несколько лет превращается пассажирская дверь. Невидимый участок (далее…)

Петер Шрайер: биография

Авторынок в деталях
Родился 13 июля 1953 года в Бад Райхехалле (Германия). Изучал промышленный дизайн в Мюнхенском институте прикладных наук и Лондонском королевском колледже искусств. В 1980-1993 гг. занимал различные должности в Audi и Volkswagen в сфере дизайна (внешний дизайн, внутренний дизайн, концептуальный дизайн). 1994-2002 гг. - главный дизайнер Audi. Отмечен многочисленными международными дизайнерскими (далее…)

ЧЕЛОВЕК С НОСОМ ТИГРА

Авторынок в деталях
В конкурсе «Золотой руль» с прошлого года баллы автомобилям-претендентам выставляют в том числе и дизайнеры. А одного из них - шеф-дизайнера Kia (а с недавних пор и Hyundai) 60-летнего Петера Шрайера - даже наградили «Почетным рулем». «Я очень горжусь «Почетным рулем» и рассматриваю этот приз как знак уважения к профессии дизайнера» Некогда он был главным дизайнером (далее…)

ДВОЙНОЙ АРГУМЕНТ

Авторынок в деталях
Меньше массы, легче ценник: Skoda ставит аристократичную Audi в тупик. Daewoo Nexia, припаркованный на VIP-площадке дорогого клуба, или эксклюзивные клюшки для гольфа в пакете из супермаркета кажутся каким-то нелепым сочетанием. Не так ли выглядит автомобилист, рассматривающий Skoda Octavia в качестве полноценной альтернативы утонченной Audi (далее…)

ПРАКТИЧНЫЙ ЛАРЬ ДЛЯ ХОЗЯЙСТВА

Авторынок в деталях
Размерчик XXL Ford вновь пытается добиться благосклонности больших семей. Тут самое сложное - разобраться с наименованиями. Сначала Ford выдал свой «пирожок» в коммерческом формате Transit и Connect, теперь же эта машина стала семейным перевозчиком и называется, соответственно, Tourneo Connect, «Детская коляска» с раздвижными дверями предлагается в двух размерах: в версии Connect длиной 4,42 м, с пятью сиденьями и грузовым отсеком до 2410 л, и Grand (далее…)

ГДЕ КОНЧАЕТСЯ ДОРОГА

Авторынок в деталях
Opel определился с флагманом. Теперь в авангарде модельного ряда стоит не бизнес-повозка, а готовый на легкую авантюру, ориентированный на практичность универсал с эксклюзивным полным приводом и обширнейшей комплектацией. В духе времени и его моторизация - 4 цилиндра по 05 л каждый. На проселке в своей стихии: Country Tourer обеспечен тягой, даже если сцепление остается только у одного колеса Настоящие приключения и серые будни разделяют каких-то двадцать миллиметров. Эта мысль заложена в концепцию (далее…)

МНОГОЕ В МАЛОМ

Авторынок в деталях
Hyundai i10 теперь козыряет тихим 3-цилиндровиком, улучшенной комплектацией и просторным салоном. Но на этом сюрпризы от победителя конкурса AutoBest 2014 не заканчиваются Его старший брат Hyundai Atos больше напоминал обувную коробку на колесах. Еще пять лет назад этот пресный, угловатый автомобиль мини-класса даже в автосалоне (далее…)